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產(chǎn)品展示 > 日本SMC|SMC氣缸 > SMC氣缸 > SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸連接方式 |
產(chǎn)品名稱：SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸連接方式
產(chǎn)品型號：MGPM20-30Z
產(chǎn)品報價：
產(chǎn)品特點：SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸連接方式汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。
產(chǎn)品詳細資料：
SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸連接方式
薄型氣缸占空間位置少，結(jié)構(gòu)輕巧，外形美觀，能承受較大的橫向負載，無需安裝附件可直接安裝于各種夾具和專用設(shè)備上。
薄型氣缸的作用:將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動機構(gòu)作直線往復(fù)運動、擺動和旋轉(zhuǎn)運動。
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
薄型氣缸的結(jié)構(gòu):由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。
由于導(dǎo)桿縮短、端板厚度變更，重量削減24%
●實現(xiàn)節(jié)省空間
配管口徑 (空氣壓通口)1/8
氣缸行程30氣缸行程 30mm
行程調(diào)整標(biāo)記-無
磁性開關(guān)型號-無磁性開關(guān)(內(nèi)置磁環(huán)) ※ 訂制規(guī)格XB6時無磁環(huán)
由于導(dǎo)桿最多縮短22 mm，削減了氣缸安裝時避讓孔的加工量
●圓型磁性開關(guān)、耐強磁場磁性開關(guān)無需隔板，可直接安裝
通口螺紋的種類1.0
訂制規(guī)格1.5
桿端形狀-10℃～60℃
桿端外螺紋尺寸不給油式
適用流體氣壓式
形式單桿雙作用
磁性開關(guān)用內(nèi)置磁環(huán)內(nèi)置磁環(huán)
軸承的種類M滑動軸承
缸徑20缸徑 20mm
通口螺紋的種類-M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)
端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸連接方式
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