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產(chǎn)品詳細資料:
德國FESTO帶活塞的氣缸價格合理
氣缸導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。
端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。
耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?;瑒硬糠痔?,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
技術特性:
軸向間隙終端位置鎖定 1.3 mm
活塞材料 精制鋁合金
Material housing end-position locking Anodised wrought aluminium alloy
螺母材料 鍍鋅鋼
波紋管材料 NBR
有環(huán)螺釘材料 鍍鋅鋼
活塞夾緊裝置材料 POM
終端位置鎖定的靜態(tài)夾持力 2000 N
Static holding force of clamping unit 1400 N
Axial backlash clamping unit 0.8 mm
鎖緊壓力 ≤ 0.5 bar
解鎖壓力 ≥ 1.5 bar
夾緊裝置釋放壓力 3 bar
Unlocking pressure ≥ 0.15 MPa
Clamping unit release pressure 0.3 MPa
行程 1 mm ... 2800 mm
活塞直徑 50 mm
活塞桿螺紋 M10
活塞桿的扭轉(zhuǎn)間隙 (+/-) -0.45 deg ... 0.45 deg
Material clamping jaws clamping unit Messing
Material piston end-position locking Stahl, gehärtet
Locking pressure ≤ 0.05 MPa
德國FESTO帶活塞的氣缸價格合理
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