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電動(dòng)式SMC自動(dòng)排水器性能描述
電動(dòng)式SMC自動(dòng)排水器性能描述 提高冷凝水排出量 冷凝水排出量:最多100cm3/次(是從前產(chǎn)品的3倍) ●耐環(huán)境性提高/采用透明杯罩,可保護(hù)杯體四周 ●目視確認(rèn)性提高:360° ●輕量化:重量最大減22% ●減少維護(hù)空間 ●維護(hù)性提高 一鍵裝卸杯體,不需更換工具 ●配合使用環(huán)境可選擇杯體材質(zhì)
日本SMC壓縮兩用型緩沖器產(chǎn)品亮點(diǎn)
日本SMC壓縮兩用型緩沖器產(chǎn)品亮點(diǎn) 缸體內(nèi)壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點(diǎn)時(shí),該觸點(diǎn)隨同輔助彈簧吸收了第一次沖擊,轎廂進(jìn)一步下降迫使活塞進(jìn)入充滿油液的油缸,油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進(jìn)入外部?jī)?chǔ)油箱中,隨著活塞下降,油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小,使節(jié)能孔總面積減小而增大油的節(jié)流作用
SMC油霧分離器安裝與使用
SMC油霧分離器安裝與使用 SMC油霧分離器的液量和氣量不變時(shí),液面穩(wěn)定在某位置上;當(dāng)進(jìn)入分離器的液量或氣量發(fā)生變化,而使液面上升時(shí),浮子連桿機(jī)構(gòu)將使天然氣調(diào)節(jié)閥的開(kāi)口關(guān)小,原油調(diào)節(jié)閥的開(kāi)口開(kāi)大,使排氣量減小而排液量增大,直到進(jìn)出分離器的液量和氣量相等時(shí),液面將重新穩(wěn)定在個(gè)較原來(lái)高的位置上
日本SMC主管路過(guò)濾器規(guī)格圖樣
日本SMC主管路過(guò)濾器規(guī)格圖樣 SMC主管路過(guò)濾器優(yōu)良,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于目前我國(guó)機(jī)車車輛上車體通風(fēng)用濾網(wǎng)型過(guò)濾器或瓦楞窗百葉窗,是傳統(tǒng)初效過(guò)濾器的更新?lián)Q代產(chǎn)品。它具有通風(fēng)阻力低,過(guò)濾效率高,阻水優(yōu)良,以及通過(guò)加裝電加熱絲可以解決因大雪或結(jié)冰而堵塞過(guò)濾器的*特點(diǎn)
日本SMC干燥器 相關(guān)知識(shí)
日本SMC干燥器 相關(guān)知識(shí) 使用壓力:0.15~1MPa 進(jìn)口空氣溫度:5~50度 壞境溫度:2~40度 冷媒控制方式:IDF55C~240D 容量控制方式:采用容量控制閥;熱氣分流方式 冷媒:IDF55C~75及IDF370B:R22;IDF120D~240D:R407C
日本SMC5通比例閥選型手冊(cè)
日本SMC5通比例閥選型手冊(cè) VFS52104DZP06X8 VFS52105DZP04X8 VFS52109DB06DC1 VFS52109DDC100V VFS52109DZB0611
概述SMC電氣比例閥選型技術(shù)
概述SMC電氣比例閥選型技術(shù) 日本SMC5 通電氣比例閥來(lái)控制氣路的通斷??繙p壓閥來(lái)調(diào)節(jié)所需要的壓力,靠節(jié)流閥來(lái)調(diào)節(jié)所需要的流量。這種傳統(tǒng)的氣動(dòng)控制系統(tǒng)要想要有多個(gè)輸出力和多個(gè)運(yùn)動(dòng)速度,就需要多個(gè)減壓閥、節(jié)流閥及換向閥。這樣,不僅元件需要多,成本高,構(gòu)成系統(tǒng)復(fù)雜,且許多元件都需要預(yù)行人工調(diào)節(jié)。
進(jìn)口SMC導(dǎo)式2通電磁閥選用方式
進(jìn)口SMC導(dǎo)式2通電磁閥選用方式 日本SMC導(dǎo)式2通電磁閥組由ZAJW-1型自動(dòng)調(diào)節(jié)蝶閥及常通管組成。在使用中般用臺(tái)ZAJW-1型自動(dòng)調(diào)節(jié)蝶閥通過(guò)DDZ型電動(dòng)單元組合儀表進(jìn)行自動(dòng)控制,其余二臺(tái)(或三臺(tái))ZAJW-1型自動(dòng)調(diào)節(jié)蝶閥由閥門配制的電動(dòng)執(zhí)行器通過(guò)儀表盤上的手動(dòng)操作器控制進(jìn)行粗調(diào),以達(dá)到對(duì)系統(tǒng)流量和壓力之調(diào)節(jié)。
2通SMC導(dǎo)式電磁閥
2通SMC導(dǎo)式電磁閥產(chǎn)品簡(jiǎn)介$nSMC導(dǎo)式2通電磁閥閥體采用鍛壓成型,內(nèi)件不銹鋼制作,用于管路中對(duì)液體,氣體介質(zhì)通斷的自動(dòng)控制。$nSMC導(dǎo)式2通電磁閥耐熱:電磁部分、密封件部分用特種耐高溫電工材料和密封材料,并應(yīng)用了各種隔熱措施,導(dǎo)式2通電磁閥耐磨
進(jìn)口SMC壓力控制閥說(shuō)明書
進(jìn)口SMC壓力控制閥說(shuō)明書 SMC壓力控制閥的功能是用來(lái)防止管路中的介質(zhì)倒流。止回閥屬于自動(dòng)閥類,啟閉件靠流動(dòng)介質(zhì)的力量自行開(kāi)啟或關(guān)閉。止回閥只用于介質(zhì)單向流動(dòng)的管路上,阻止介質(zhì)回流,以防發(fā)生事故。
日本SMC直通型控制閥選型技術(shù)
日本SMC直通型控制閥選型技術(shù) SMC直通型速度控制閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見(jiàn)圖)。當(dāng)輸入線圈通入電流伺服閥時(shí),檔板向右移動(dòng),使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),流量減少,右側(cè)背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。
經(jīng)濟(jì)實(shí)用:SMC單向節(jié)流閥
經(jīng)濟(jì)實(shí)用:SMC單向節(jié)流閥 SMC節(jié)流閥的應(yīng)用由于節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小,還與節(jié)流口前后的壓差有關(guān),閥的剛度小,故只適用于執(zhí)行元件負(fù)載變化很小且速度穩(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。對(duì)于執(zhí)行元件負(fù)載變化大及對(duì)速度穩(wěn)定性要求高的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),必須對(duì)節(jié)流閥進(jìn)行壓力補(bǔ)償來(lái)保持節(jié)流閥前后壓差不變,從而達(dá)到流量穩(wěn)定.
供應(yīng)SMC大流量控制閥產(chǎn)品價(jià)格
供應(yīng)SMC大流量控制閥產(chǎn)品價(jià)格 日本SMC速度控制閥是由自動(dòng)孔板和手孔板組成的個(gè)有機(jī)整體。手動(dòng)孔板是按設(shè)計(jì)流量進(jìn)行調(diào)控的鎖定機(jī)構(gòu);自動(dòng)孔板是保證設(shè)計(jì)流量恒定不變的控制機(jī)構(gòu)。
概述SMC速度控制閥使用規(guī)格
概述SMC速度控制閥使用規(guī)格 SMC 速度控制閥 ASS100-01 SMC 速度控制閥 ASS110-01 SMC 速度控制閥 ASS300-02 SMC 速度控制閥 ASS300-03
日本SMC延時(shí)閥選型資料
日本SMC延時(shí)閥選型資料 實(shí)用新型提供了由主體、浮動(dòng)閥和開(kāi)關(guān)裝置組成的種延時(shí)沖洗閥,開(kāi)關(guān)裝置是由開(kāi)關(guān)、定位座、推動(dòng)定位針和定位套組成,開(kāi)關(guān)的前端面與定位座的后端面平行相對(duì),推動(dòng)定位針與定位座固定連為體,推動(dòng)定位針通過(guò)卡槽與浮動(dòng)體的推動(dòng)桿滑動(dòng)連接。
介紹SMC集裝式減壓閥應(yīng)用說(shuō)明
介紹SMC集裝式減壓閥應(yīng)用說(shuō)明 減壓閥的內(nèi)部受壓部分通常都使用膜片式結(jié)構(gòu),故閥的開(kāi)口 量小,輸出流量受限制。VEX1系列減壓閥的受壓部分使用平 衡座閥式閥芯,可以得到很大的輸出流量和溢流流量
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